Laserauftragsschweißen & 3D-Druck für Automobil und Mobilität
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Automobil & Mobilität

Laserauftragsschweißen & 3D-Druck für Automobil und Mobilität

Kurze Entwicklungszyklen, anspruchsvolle Werkzeuge und steigende Variantenvielfalt verlangen flexible Fertigungswege. XPWelding verbindet Reparatur, Funktionsbeschichtung und additive Fertigung mit der mechanischen Nachbearbeitung zum einsatzbereiten Bauteil.

Technischer Ansatz

Werkstoff, Prozess und Finish aus einer Hand.

Ob Werkzeugreparatur, funktionsintegrierter Prototyp oder metallisches Kleinserienteil: Wir wählen Verfahren und Werkstoff nach Belastung, Geometrie, Stückzahl und gewünschter Lieferzeit.

Leistungsbausteine

Lösungen für Ihre Anwendung.

Wir kombinieren Reparatur, Beschichtung, additive Fertigung und mechanische Nachbearbeitung passend zur Aufgabenstellung.

01

Werkzeuge regenerieren

Lokaler Wiederaufbau verschlissener Kanten, Konturen und Funktionsflächen durch präzisen Materialauftrag mit geringer Wärmeeinbringung.

02

Prototypen & Kleinserien

Komplexe Metall- oder Polymerbauteile additiv herstellen, Varianten kurzfristig umsetzen und Bauteile fertigungsgerecht nachbearbeiten.

03

Vorrichtungen optimieren

Leichte Greifer, Montagehilfen, Prüfadapter und kundenspezifische Betriebsmittel mit funktionsgerechter Geometrie.

Technische Beispiele

Vom lokalen Auftrag bis zum additiven Bauteil.

Je nach Bauteil kommen draht- oder pulverbasiertes Laserauftragsschweißen, Metall-3D-Druck und ergänzende Fertigungsverfahren zum Einsatz.

Beispiel aus Automobil & Mobilität
Automobil & Mobilität – anwendungsbezogene Bauteil- und Prozesslösung
Laserauftragsschweißen mit Pulver oder Draht
Laserauftragsschweißen – Beschichten, Reparieren und additiver Aufbau
Additive Fertigung eines Metallbauteils
Metall-3D-Druck – komplexe Geometrien und funktionsintegrierte Bauteile

Typische Anwendungen

  • Umform- und Gießwerkzeuge
  • Greifer und Montagevorrichtungen
  • Prüfadapter und Lehren
  • Prototypen und Funktionsmuster
  • Kleinserien und Ersatzteile
  • Leichtbaukomponenten

Mögliche Werkstoffe

  • Werkzeugstähle
  • Edelstähle
  • AlSi10Mg
  • 1.2709
  • Nickelbasislegierungen
  • Technische Kunststoffe

Werkstoff, Schichtsystem, erreichbare Eigenschaften, Toleranzen und Prüfaufwand werden für jedes Bauteil und den konkreten Belastungsfall projektbezogen festgelegt.

Projektablauf

Vom Bauteil zur einsatzbereiten Lösung.

Ein Ansprechpartner koordiniert Werkstoff, Engineering, Fertigung und Nachbearbeitung.

01

Anforderung

CAD-Daten, Zeichnung, Muster oder reales Bauteil und Belastungsfall aufnehmen.

02

Auslegung

Werkstoff, Verfahren, Aufmaß, Wärmeführung und Prüfkonzept festlegen.

03

Fertigung

Beschichten, reparieren oder additiv fertigen – dokumentiert und abgestimmt.

04

Finish

Mechanisch nachbearbeiten, prüfen und als einsatzbereites Bauteil übergeben.

Projektanfrage

Sprechen wir über Ihr Bauteil.

Senden Sie uns Zeichnung, CAD-Daten oder eine kurze technische Beschreibung. Wir prüfen gemeinsam Werkstoff, Verfahren und Nachbearbeitung.

AdresseLohstr. 35
58675 Hemer
Germany
Damian Jakubik-Dilba+49 171 4477175
Swen Freeth+49 170 3220051